La Generalitat ha aprovat el nou programa de carreteres 2+1 per reduir els accidents mortals. El pla inclourà la construcció de tercers carrils addicionals i la instal·lació d’elements per reforçar la separació dels sentits en 425 quilòmetres de carreteres fins al 2030, amb un cost de 666 milions d’euros.
La primera licitació es farà abans de Setmana Santa i serà sobre 3,3 quilòmetres de la C-12, entre Tivissa i Móra la Nova, i amb un pressupost de 8,6 milions d’euros. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, afirma que es tracta d’un deute històric amb les Terres de l’Ebre.
L’alcalde de Tivissa, Joan Cedó, considera necessària l’actuació tenint en compte l’elevat volum de vehicles pesants que circulen per l’eix de l’Ebre.
L’alcalde de Móra la Nova, Jesús Álvarez, també celebra l’actuació tot i que considera que hi ha altres punts de la C-12 més prioritaris.
L’actuació afectarà especialment el terme municipal de Móra la Nova, però l’alcalde afirma que s’han buscat solucions “prou encertades” per als veïns.
En el cas de Tivissa l’afectació als veïns serà menor.
La programació del 2025 també inclou, en segon terme, el tram de la C-12 entre Amposta-Vinallop amb una inversió de 19 milions d’euros. Els següents trams al territori estan inclosos en la programació del 2027. Es tracta del tram Ascó-Flix, Móra la Nova-Garcia, Xerta-Benifallet i la variant d’Amposta. Les últimes actuacions es preveuen entre el 2028 i el 2030 i inclou el tram Aldover-Xerta, Garcia-Vinebre, Ginestar, Tortosa, Vinallop-Tortosa, Vinebre-Ascó i Xerta.
