Enagás dona per acabats els treballs mentre la Plataforma del Sénia reclama retirar les instal·lacions marines i terrestres
Enagás ha finalitzat el segellament definitiu dels tretze pous del projecte Castor, un any i mig després de l’inici dels treballs. La companyia situa el cost estimat de l’actuació en 241 milions d’euros, pendent de les certificacions finals.
Esta despesa incrementa la factura del fallit magatzem de gas submarí, que supera els 2.100 milions d’euros de recursos públics segons el còmput de les quantitats recollides en la informació de l’ACN. Encara queda pendent el desmantellament de les instal·lacions de superfície.
Barreres permanents als tretze pous
Els treballs han consistit a instal·lar tres taps en cadascun dels pous de l’antic jaciment petrolífer Amposta, situat a 21,6 quilòmetres de la costa del Sénia.
Segons Enagás, s’han combinat elements mecànics i taps de ciment per aïllar les formacions geològiques i evitar possibles vies de migració de fluids. També s’han tallat els revestiments dels pous a més de tres metres sota el llit marí.
L’operació ha requerit una plataforma marina flotant, de l’arribada de la qual ja va informar Canal 21 Ebre en la notícia sobre l’inici dels treballs per segellar el Castor.
Una factura que continua creixent
Als 241 milions del segellament s’afegeixen altres costos del projecte, com els 125 milions d’euros per la hibernació i el manteniment de les instal·lacions des de finals del 2014.
L’AIReF havia xifrat al juny en 1.709 milions d’euros el cost públic del Castor. El nou còmput incorpora també el segellament, el manteniment i el gas adquirit per a les proves inicials d’injecció.
La companyia detalla l’actuació en el comunicat d’Enagás sobre el segellament definitiu dels pous.
La Plataforma del Sénia exigeix el desmantellament
La Plataforma Ciutadana en Defensa de les Terres del Sénia celebra que s’hagen clausurat definitivament els pous, però reclama retirar les instal·lacions marines i terrestres.
El seu portaveu, Evelio Monfort, critica l’elevat cost d’una infraestructura que no va arribar a entrar en servei i denuncia la manca d’informació sobre el projecte i els treballs executats.
