El nou Reglament General de Circulació reforça la protecció dels usuaris vulnerables i introdueix canvis en la mobilitat urbana i interurbana
La nova normativa de trànsit entra en vigor aquest dijous 1 d’octubre amb canvis que afecten motoristes, conductors, ciclistes i usuaris de patinets elèctrics.
La Direcció General de Trànsit ha actualitzat el Reglament General de Circulació per adaptar-lo als canvis en la mobilitat de les darreres dues dècades. Entre les principals novetats hi ha noves obligacions per als motoristes i usuaris de vehicles de mobilitat personal, així com modificacions en la circulació de bicicletes.
Guants i calçat tancat per als motoristes
Els motoristes i els seus acompanyants hauran de portar guants de protecció i calçat tancat quan circulin per vies interurbanes.
No portar guants serà considerat una infracció greu, amb una sanció de 200 euros.
La normativa també contempla que els motoristes puguin circular pel voral dret en situacions de congestió, a una velocitat màxima de 30 km/h. Segons el text, aquesta possibilitat no s’aplicarà de moment a Catalunya.
A més, durant les classes pràctiques, els professors d’autoescola també hauran de portar obligatòriament el cinturó de seguretat.
Més requisits per als patinets
Els usuaris de vehicles de mobilitat personal hauran de tenir com a mínim 15 anys i portar casc obligatòriament.
El sector de les autoescoles considera que la regulació dels patinets encara haurà d’evolucionar i compara el procés de regularització amb el que van experimentar els ciclomotors.
Canvis per als ciclistes
La reforma també modifica les condicions per avançar bicicletes.
En vies interurbanes, els vehicles que avancin un ciclista hauran de fer-ho circulant com a mínim 20 km/h per sota de la velocitat màxima permesa en aquell tram.
A les vies urbanes, els vehicles de motor que circulin darrere d’una bicicleta pel mateix carril hauran de mantenir una distància mínima de cinc metres.
Els ciclistes podran ocupar la part central del carril quan sigui possible, però no podran circular per les voreres. També s’eliminen les excepcions que permetien prescindir del casc en determinades circumstàncies en vies interurbanes.
Carril d’emergència en cas de congestió
La nova normativa també estableix com han d’actuar els conductors davant situacions d’emergència.
Si un accident bloqueja completament una via, els vehicles hauran de desplaçar-se cap als laterals per deixar lliure un carril d’emergència que permeti el pas dels vehicles policials i dels serveis d’emergència.
Una operativa similar s’haurà d’aplicar en cas de nevades per facilitar el pas de les màquines llevaneus.
També es modifica el funcionament d’alguns encreuaments semaforitzats: ja no es podrà donar la situació en què els vianants tinguin el semàfor verd mentre els vehicles disposen d’un semàfor taronja intermitent.
La reforma busca així reduir situacions de confusió i reforçar la seguretat dels vianants.
