Confusió de bon matí a l’estació de Tortosa, el primer dia que comencen les obres del corredor del Mediterrani. Alguns usuaris de la línia R16 desconeixien el pla alternatiu pels treballs al túnel de Roda de Berà, que els obligarà a baixar del tren a Tarragona per agafar un autobús fins a Barcelona.
Però altres usuaris si coneixien els canvis i han optat per l’Avant. El tren d’alta velocitat té a partir d’avui una freqüència d’anada i una de tornada fins a l’estació de Sants, sense necessitat de fer transbord amb autobús. Per tant, per als usuaris ebrencs és l’única alternativa per estalviar-se les obres.
El retorn de l’Avant, que va estar en funcionament durant unes setmanes fins que va esclatar la pandèmia, era una reivindicació d’entitats del territori com Diàspora Ebrenca. Però els seus portaveus han qualificat l’estrena del comboi d’“agredolça”. Tot i que retallarà una hora el temps de trajecte fins a la capital catalana, critiquen l’elevat preu dels bitllets respecte altres usuaris de Catalunya. Des de Tortosa, costa 10 euros, mentre que des de Figueres, no arriba als 5 euros. Alhora, demanen la implicació dels agents polítics per reclamar més freqüències i millores en el servei.
Fins al març, quan està previst que acabin les obres, els usuaris ebrencs que viatgin amb regionals veuran augmentat el temps de viatge fins gairebé les tres hores i mitja.
