La Diputació de Tarragona ha incrementat en un 30% l’import de licitació de les obres de condicionament de la carretera T-2021, que connecta Poble Nou del Delta amb la Ràpita.
El projecte, valorat inicialment en 13,5 milions d’euros, s’eleva ara fins als 17,65 milions (IVA inclòs) després que el primer concurs, obert a l’agost, quedés desert.
Segons fonts de l’ens provincial, la revisió respon a l’actualització dels preus i a l’ajust d’un projecte “dilatat en el temps” que no havia incorporat els increments de costos dels darrers anys.
🏗️ Una nova licitació en marxa
La presidenta de la Diputació, Noemí Llauradó, va signar dimecres el decret amb el text refós del projecte, i els tècnics treballen ara en la modificació definitiva del plec de condicions.
La nova licitació es publicarà en les pròximes setmanes, amb previsió que les obres s’adjudiquen i comencen durant el primer trimestre de 2026.
Tot i l’increment, des de la Diputació preveuen que el cost final d’adjudicació siga inferior als 17,5 milions, com sol passar en processos de concurrència pública.
🌿 Un projecte amb finançament europeu i impacte ambiental positiu
El projecte forma part del PAI-Delta de l’Ebre i rep un ajut de 2,4 milions d’euros dels fons europeus FEDER.
A més de la millora de la seguretat viària, inclou:
- Ruta ciclable entre Poble Nou del Delta i la Ràpita.
- Revegetació de l’entorn de la carretera.
- Mirador d’aus a la llacuna de l’Encanyissada.
- Soterrament de cablejat elèctric i telefònic.
- Instal·lació de fibra òptica.
El PAI també preveu 600.000 euros per habilitar dues rutes ciclables addicionals al Delta: una al camí del Lligallo de l’Aldea i una altra entre Sant Jaume d’Enveja i la costa.
🚧 Una via amb alta accidentalitat
La T-2021, coneguda popularment com la #carreteradelavergonya, és una de les vies amb més risc i sinistralitat del Delta de l’Ebre.
Les reivindicacions veïnals dels darrers anys han impulsat la reforma, que ampliarà l’amplada de la calçada i millorarà les interseccions per garantir una mobilitat més segura.
