La plataforma Trens Dignes de les Terres de l’Ebre i Priorat celebra que el govern espanyol enllesteixi el tan reivindicat corredor mediterrani, però exigeix que s’habilitin els mitjans perquè les comunicacions de l’Ebre cap a Tarragona i Barcelona no tornin a col·lapsar, com va passar durant el tall de les obres del túnel de Roda de Berà.
Segons detalla la Declaració sobre la xarxa 2026 d’Adif, el canvi d’ample de via en el tram entre Castelló i Tarragona suposarà “el tall total” de la via entre novembre de 2026 i abril del 2027. La plataforma d’usuaris accepta que les obres “són imprescindibles”, reclama que es planifiqui un servei alternatiu per carretera adequat i confia que el tall no s’allargarà més del previst.
El tall afectarà una quarantena de trens de passatgers diaris, a més de prop d’una desena de trens de mercaderies i alguns trens d’operadors privats. La plataforma reclama que un cop acabades les obres del corredor, es puguin recuperar tots els serveis ferroviaris que ha perdut el territori.
Des de Trens Dignes es recorda la manifestació que s’ha convocat el 20 de desembre a l’Aldea per reclamar la millora de la mobilitat, tant de trens com de busos, al territori i que es faci l’estació intermodal de l’Aldea i una de més petita a Móra la Nova.
