El projecte inclou cinc quilòmetres d’itinerari amb enllumenat i espai per a vianants, i una segona fase preveu un pont cap al Lligallo del Roig el 2026.
Cinc quilòmetres més per a la Via Verda del Delta
Aquest mes d’agost han començat les obres del nou tram de la Via Verda del Delta de l’Ebre al seu pas per Camarles, que es preveu que estigui finalitzat abans d’acabar el 2025. El projecte permetrà obrir cinc quilòmetres d’itinerari, amb la instal·lació d’enllumenat públic i l’adequació de l’espai per al pas de vianants i ciclistes.
Segons ha explicat el regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat, Martí Viudez, aquesta actuació suposa un pas important en la connexió verda que vol unir l’Aldea amb l’Ampolla a través de l’antic traçat ferroviari.
Una segona fase amb pont cap al Lligallo del Roig
El projecte contempla també una segona fase, prevista per a inicis de 2026, que inclourà la construcció d’un pont entre Camarles i el Lligallo del Roig. Aquesta infraestructura millorarà notablement la mobilitat sostenible i la connexió interna d’aquest entorn del Delta de l’Ebre.
La iniciativa s’emmarca dins de l’estratègia municipal de promoure el turisme actiu, el lleure saludable i la preservació del medi ambient.
Un antic traçat ferroviari convertit en atractiu turístic
La Via Verda del Delta de l’Ebre recupera el traçat de l’antic ferrocarril de via única que unia València amb Tarragona, actualment en desús, i el transforma en un circuit turístic i de natura. Quan estigui completada, unirà diversos municipis com l’Aldea, Camarles i l’Ampolla, convertint-se en un reclam turístic i esportiu per a veïns i visitants.
A més de l’impacte turístic, la via fomentarà la mobilitat no motoritzada i serà un recurs clau per a posar en valor el patrimoni ferroviari i el paisatge únic del Delta.
