El RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, tretzena i penúltima prova del Campionat del Món, està passant avui per les carreteres ebrenques. Després de que ahir es fes el shakedown a Salou, els participants en aquesta prova, de recorregut mixte, han de cobrir un bucle de tres trams sobre el que han de realitzar dos passades: Gandesa, Horta-Bot i La Fatarella-Vilalba. Els cotxes hauran de completar un total de 129 kilòmetres cronometrats finalitzant l’etapa més llarga de la prova.
El tram Horta-Bot, de 19 kilòmetres, ha estrenat format i ha aprofitat bona part del recorregut que al 2018 conformava el tram Pesells. Es tracta d’un tram ràpid, amb molt ritme sobre terra i amb algunes petites porcions d’asfalt, tot i que recobert en la seua majoria per una fina capa de graveta.
Tant el tram de Gandesa, de 7 kilòmetres, com el llarg i mitxe de La Fatarella-Vilalba, de quasi 39 kilòmetres, són idèntics als que es van fer al 2018. La Fatarella-Vilalba és una especial llarga i difícil, amb diversos canvis terra-asfalt, i com és habitual amb diverses zones per a espectadors, que com cada any s’han congregat en un bon nombre per vore l’espectacle.
Entre les dos passades a aquests tres trams, els equips han realitzat una parada a PortAventura World.
El Rally, en el que hi prenen part noms tan destacats com Ott Tänak, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier i Dani Sordo, seguirà demà i acabarà diumenge amb la disputa de dos trams molt selectius que es disputaran dos cops: Riudecanyes, de poc més de 16 kilòmetres, i La Mussara, de quasi 21 kilòmetres. Es tracta de dos especials sinuoses i tècniques.
