El proper 31 de desembre, la plataforma veïnal per la gratuïtat de l’AP-7 celebrarà els dos anys de l’aixecament dels peatges entre Alacant i Tarragona. Ho farà també amb un canvi de nom: es rebatejarà com a Mai Més, ja que el seu objectiu és que la ciutadania no haja de tornar a pagar per poder circular per autopistes i autovies. I és que els plans del govern de l’Estat passen per aplicar la vinyeta o el pagament per quilòmetre a partir del 2024.
El portaveu del moviment Mai Més, l’ampostí Llorenç Navarro, ha explicat que s’estan coordinant amb altres plataformes i entitats de tot l’Estat, per evitar que s’haja de pagar per circular per les vies ràpides. Navarro ha negat que Europa ho estiga imposant, però que els grans partits volen privatitzar les infraestructures.
El govern també ha dit que els peatges seran d’entre tres i cinc cèntims per quilòmetre, o que quedaran exempts els que utilitzen les vies ràpides per motius laborals, mèdics o d’estudi.
Navarro ha remarcat que les Terres de l’Ebre han guanyat en competitivitat gràcies a la gratuïtat de l’AP-7, i que a més s’han reduït a zero les víctimes mortals a la carretera N-340, que va ser el primer objectiu de la plataforma veïnal.
