Ahir es va presentar a Barcelona i a Madrid la 55ª edició del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada. La prova, que es disputarà entre els dies 24 i 27 d’octubre, tindrà com a epicentre Salou i PortAventura World, però també passarà per les carreteres ebrenques. Serà la tretzena i penúltima cita del certamen i els principals favorits arriben separats per molt pocs punts de diferència.
La prova tornarà a tenir, de nou, un recorregut mixte, característica que la converteix en única al Campionat del Món, i comptarà amb la presència de pilots com Ott Tänak, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier i Dani Sordo.
L’acció començarà dijous dia 24 amb el Shakedown i, després de completar 325 kilòmetres cronometrats dividits en tres dies i 17 especials, el rally acabarà diumenge al podi de Salou.
La primera jornada de cursa constarà d’un bucle de tres trams sobre el que es realitzaran dos passades: Gandesa, Horta-Bot i La Fatarella-Vilalba. El tram Horta-Bot, de 19 kilòmetres, estrenarà format i aprofitarà bona part del recorregut que al 2018 conformava el tram Pesells, tot i que en realitat surt aproximadament uns 6 kilòmetres més tard, abans d’Arenys de Lledó, i té poc menys d’un kilòmetre totalment nou. Es tracta d’un tram ràpid y amb molt ritme sobre terra que està en un excel·lent estat i amb algunes petites porcions d’asfalt, tot i que recobert en la seua majoria per una fina capa de graveta.
Tant el tram de Gandesa, de 7 kilòmetres, com el llarg i mitxe de La Fatarella-Vilalba, de quasi 39 kilòmetres, són trams idèntics als que es van fer al 2018, tot i que la seua distància sigui molt diferent als dos. La Fatarella-Vilalba és una especial llarga, difícil y molt selectiva, amb diversos canvis terra-asfalt i com es habitual amb diverses zones per a espectadors molt àmplies i còmodes, entre elles la de Vilalba dels Arcs.
Entre les dos passades a aquests tres trams, els equips realitzaran una parada a PortAventura World.
